灰尘

长江三峡秭归县旧州河墓地，坟头都朝向西北归州，唯有我家祖坟端直朝着江北的屈原祠，因此感觉朝向是歪的。长辈告诫，祖坟是用罗盘正了的，朝向好。

旧州河下游南北两岸各伸一道石梁到江中，中间只留百米宽的江面，形成一个石门。石门上游就有了大片水域，叫作沱。因此，北石门上游的水域自然就叫作屈原沱。

江南的居民要到县城归州，往往要到旧州河乘坐木帆船过江。枯水季节，帆船会停靠屈原沱上游，居民进城就近了几里路。汛期，只能在屈原沱上岸。

放暑假我回老家去玩，一天乘坐木船过江进城，在屈原沱上岸。木船过江时，向着屈原祠移动，祠门一直是大开的，黑洞洞的，越近门越大门里越黑。走近了才看清，原来屈原祠叫清烈公祠，为独立建筑，硬山顶，坐坡朝江，面对旧洲河锁场坪楚王井跟前的楚台山。木船就在祠门口的小路边停靠，这条随山势上下左右弯曲的小路，从香溪镇直到归州镇。

我上了岸，被祠门里的黑洞引力吸了进去。

也许清烈公祠在背湾处避风，祠里是一个灰尘的世界。堂中间一巨型莲花台，烛光融融摇晃，香烟袅袅升腾。台桌红布上的墓志铭被灰尘蒙蔽，依稀看得到刚劲的毛笔字。我给屈子敬上一炷香，跪到灰尘里对着墓志铭虔诚念道：“大夫名平，字曰灵均。太岁在寅，诞生乐平。皇考伯庸，帝高阳之苗裔；始祖屈瑕，以封邑而为姓。水回千里，墓室蒙泽。择地迁葬，永慰忠魂！”

听见吱呀一声，从头顶传来，站起一看，一副棺材赫然吊在头顶，顿吃一惊：“装有人么？”静下心想，原来，这就是屈原的衣冠冢，等屈子的尸身回来才会下葬。棺材也叫寿木，这个寿木是红色的，大头朝内。寿木两头密密麻麻地绑了许多粗麻绳，中间只有三分之一的地方没有缠绳。粗绳被灰尘遮盖，只有从寿木的底部望上去，凭想象才能知道寿木的周身大部缠满了粗绳。红色寿木吊在祠堂中间的梁上，安静得出奇。

厚厚的灰尘掩埋了屈子，其思想似在灰尘里闪光，这里何从不是屈子最好的归处？

白居易在《哭微之二首》中写到：“文章卓荦生无敌，风骨英灵殁有神。哭送咸阳北原上，可能随例作灰尘？”我在此时，亦有如此感叹。

轻轻步出，生怕惊动了屈子的灵魂。清烈公祠门前的屈原沱江浪滚滚，回旋东去。对岸旧洲河山上的楚台山，橘林遍野。陆游曾经在楚王台吟诗：“江上荒城猿鸟悲，隔江便是屈原祠。一千五百年间事，只有涛声似旧时。”到了现在，应该是两千年间事了，人们始终秉承屈子精神：“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！”

老哇们的哭叫把人的思绪拉回现实。一群老哇即苍鹰围着浮尸抢食，发出哇哇的惨叫。汛期，长江或支流发大水，常常冲来一些人的尸体。石门上游南北都有回流，漂浮物在屈原沱或旧州河打转。有人专门从事打捞，游泳将浮尸从江中推到江边掩埋，居委会出钱，一块钱一具。

由于这一带水域的特殊，旧州河和屈原沱还是秭归县划龙船的地方。几十艘龙舟从屈原沱出发，到旧州河登岸抢红，观者人山人海，好不热闹。

桡工号子传来，声声击石穿浪。三峡纤夫拉着柏木帆船从下游弯过来，纤夫头上包着白布帕，帕头吊在右肩以便擦汗挡水。如果是走亲访友，纤夫五尺长的白布帕缠头三转打结，帕尾从右边竖过头顶一截，显得英俊潇洒。船工包头帕是祭奠屈原投江而流传下来的，此时在屈原祠跟前，更要慎重缠紧，以示尊敬。

纤夫们拉纤一定是顺肩，纤绳要顺着缆绳不能把身体夹在中间。平水时，纤夫们的手臂有规律地前后一致摆动。遇到激流，弓箭步弯身，食指和中指轻轻点地，木船周身，激起二寸高的麻花儿浪，似木船使力奋进。遇到滩水，则双手掌撑地全身打直用力蹬行。无论什么水势，纤夫们的姿态形象都优美高尚，配上桡工号子，演戏一般，令人赏心悦目。

谈心

长江葛洲坝水利枢纽工程的建成，宣告木帆船退出历史舞台。葛洲坝船闸限高18米，木帆船的桅杆都会超过这个高度，过不了船闸。开始几年，木帆船往下游最多走到黄柏河，近坝区的农民送水果等土特产到宜昌。几年后，全长江禁止木船通行，它便彻底成为历史。

葛洲坝工程蓄水，也将屈原祠迁移到上游海拔一百六十多米的向家坪的半山上。我到秭归访亲，自然要去拜蔼屈原老夫子。香溪到归州建起了公路，从屈原沱顺着公路往上游走几十分钟，看见一条较宽的水泥支道，便是新建屈原祠上山的地方。

迁移后的屈原祠规模变大了，形成建筑群景区。屈原祠景区也是靠山朝江，郭沫若先生手书“屈原祠”镶嵌在牌楼正中，“孤忠”“流芳”字体分嵌左右额枋，门楣匾额“光争日月”大字高悬，门坊整体显得静谧高洁。

景区载满苍松翠柏，环境古朴清幽，庄严肃穆。由于没有格外的介绍，游客还是以为对岸是楚台山，依然吟唱陆游的诗句：“江上荒城猿鸟悲……”其实，早已人去物非。

屈原墓是一定要去看的。这里真还为屈原砌了一座坟墓，依山而建，水泥石块浇筑，长圆拱形，墓前右边一扇木门。走进屈原墓，看见红色寿木放在地上，依旧布满灰尘。我正在沉思屈原生平伟业，突起一阵风，把门“砰”地关住，墓中黑暗得伸手不见五指。心里一紧，冷汗嘘嘘。摸到门边，没有找到拉手，或根本就没有拉手，就像遇到鬼吹灯。我干脆沉下心来，想到这是天意，屈子不会吓我，只是在黑暗中想和我谈心。

转身轻轻走到寿木跟前，生怕把地上的尘灰踩疼，惊扰了屈原老夫子。想到黑暗是宇宙的初始状态，注定是人类的朋友。有光明就有黑暗，这也许是远古时期的阴阳学雏形吧！在这里，有机会接受诗祖赐予来自地底神圣的灵感，真是一生中的大幸。

屈原是我国第一个冠有姓名的文学家，是中国历史上第一位伟大的爱国诗人，誉为“中华诗祖”、“辞赋之祖”。他是“楚辞”的创立者和代表作者，标志着中国诗歌进入了一个由集体歌唱到个人独创的新时代。

屈原还是一位政治家。担任楚国左徒之职，颇得楚怀王信任。怀王听信谗言，将屈原贬为三闾大夫，又两度被放逐。公元前278年，秦将白起攻破楚都郢（今湖北江陵），屈原悲愤交加怀着自己不得实现的理想，含愤投入湖南汨罗江以身殉国。屈原投江后，他的姊姊在湖北家乡声声呼唤“我哥回！”，深深的亲情使乡亲们大为感动，因而将县名改为“姊归”，后来由“姊”演变为“秭”。

1953年屈原逝世2230周年，世界和平理事会通过决议，确定屈原为世界四大文化名人之一。 他的主要作品有《离骚》《九歌》《九章》《天问》等，对中国诗歌产生了深远影响。

正在沉思，门被推开，一组强光从美女游客身后泼进墓室。眼睛适应中，只听美女游客凄厉尖叫，突兀飞逝。我走出墓室循声望去，哪里看得到人影？什么情况？不得而知。

景区四周，被青幽幽的柑橘林包围。屈原《橘颂》中的佳句，不禁脱口而出：“深固难徙，廓其无求兮。苏世独立，横而不流兮。闭心自慎，终不失过兮。秉德无私，参天地兮。”

后来，景区把屈原墓的木门去掉，用石块封紧，墓壁前中心开了一扇窗子，人们可以看见墓室中的红色寿木。

景区还联系长航各游轮，昼夜停靠，让游客上岸看表演、观风景、蔼屈原，也弄得老夫子日夜不宁。

一次和重庆旅游界同行闲聊，我说道：“你们重庆太占强，人们游了一趟长江三峡，就只知道白帝城。因为游客从宜昌港上岸时，大多背诵着李白‘朝辞白帝彩云间’的诗句。”

谁知重庆同行反驳道：“你们湖北才占强！全国各地游客游了一趟长江三峡，哪里的景区都没有记住，就只记得你们的屈原祠。”

我问：“为什么？”

重庆同行说道：“游客下船在重庆朝天门爬坡，一看几百步梯子直上云天，大都张开双臂学屈原祠景区表演，高呼：‘啊，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！’”

火龙

长江三峡水利枢纽工程的建设，使屈原祠搬迁到了三峡大坝跟前的凤凰山，以便人们集中游览。

2003年6月，三峡大坝二期139米蓄水，宜昌港坝上香溪站撤除，在屈原沱新建归州站。宜昌港客运公司进行了最大规模的趸船大调整：在100公里范围内，换移趸船6艘，起锚21口，抛锚20口，其中，抛深水锚2口，历时18天。

沐浴着秋日艳丽阳光的三峡大坝，更显得宏伟壮观。离大坝几十公里的高峡平湖，水手长组织工人们从宜昌归州港务站码头135米水位处，将缆绳系往175米高程以上永久平台。作为港口宣传工作者，我见证了移动趸船的奇迹，也有幸再到屈原沱，怀念屈原老夫子。

三峡大坝从海拔135米蓄水到156米，每天约上涨一米，大致在一个月内完成蓄水工程。三峡库区的宜昌港归州站所有航运设施，将随着水位的上升逐渐上移，以便水涨船高，保证航运生产的连续性。同时，航运员工必须日夜监察水位，及时抢移即将淹没的航运设施，把淹没损失降到最低限度。

此次初步抢移后，又动迁了一次航运设备。以后，一般每两天大范围移动航运设施一次，出现了抢移航运设施与三峡水位赛跑的惊世壮举。而在三峡大坝下游的客运趸船，邓家明却组织着与此相反的趸船移位工作。坝下，由于水位下落，为防止船舶搁浅，需要经常将趸跳船往江心移动。因此，在三峡大坝三期蓄水的30多个日日夜夜里，出现坝上涨水坝下退，抢移趸船两头忙的奇特景象。

最担心的，是归州站的那个深水锚。156米蓄水前，客运公司领导带着水手长到归州站趸船进行现场研究移锚事项。有人建议，将这口280米深的锚绞起重新抛下。水手长发表了自己的意见。他认为，这个地方的水可以说是深不可测。将锚绞起来重抛，如果水底的情况和目前差不多，再增加上数十米的锚链问题还不大。如果重新抛锚抛到一个深沟，铁锚就会钻进一个无底洞，到时候锚又被卡起上不来，将会造成巨大的损失。水手长用求索精神，探讨在原锚链上加长。

水手长的求索方案得到公司的认可，他率员在原锚链上加长了两节即50米锚链，其中一节在水面连接着趸船。水手长带领15名水手到坝上建屈原沱归州站水上设施，抛两口深水锚。

抛另一个深水锚时，又遇到惊险的一幕。西陵峡归州江面，以前水就很深，如今三峡139米蓄水后，水深达200米以上。抛这样的深水锚，谁也没有经历过，只能凭过硬的技术和求索精神进行操作。

我看见水手长谨慎指挥着抛锚。铁锚入水十几米后，锚链突然停止下滑。原来，锚链被卡在锚链桩上。这时，有人准备用撬棍撬。水手长感觉到，堆放在甲板上200多米长的钢锚链，是盘旋在趸船上的一条巨大的火龙，它随时会发怒，一下卷走船上的一切。水手长连忙大喊：“停下！这里危险，都到我身后来！”

大家从水手长的表情上，看出事态的严重性。水手长拿着撬棍，逆着锚链下水的方向，让船友在他身后协助，用四两拨千斤方法拨动被卡的锚链。突然，锚链松动，它像一条发怒的巨龙，发出震天的金属摩擦声，并伴着大团的震动火花，以迅即不及掩耳的速度奔向深江。14节共280米的锚链，在电闪雷鸣中只用了十几秒的时间，便全部落入江中。

火龙被乖乖地驯服到300米深的江底，趸船牢固地耸立屈原沱江边，一切归于平静。水手长望着船友一个个完好无损，才松下一口气。在我国沿海，水深20米的港口就是难得的深水码头，而这口锚却钻下水底300米！

屈原沱归洲站趸船下面的锚链钻入水深达到300米，水上25米，锚链全长325米。一个新的世界记录在长江三峡屈原沱诞生：这口锚创造了世界最深的抛锚记录。归州站趸跳船成功定位，极大方便了屈原故里和神农架林区的旅客进出三峡。

屈原沱的涛声不似旧时，在屈原沱抛下的深水锚，扎下屈原热爱家乡报效祖国的根。

浩瀚历史的灰尘再厚，高峡斜湖的库水再深，依然遮挡不住秭归家乡人对屈子的深沉祭悼。屈原的诗句渊博睿智神理超拔，字里行间，透露的理想抱负与日月争辉。不过，在我心中扎根的，也就只两个字：“求索！”