闽西连城县中部有一片土地叫李屋。

李屋，这个名字很好听，不用实际去到那个地方，就觉得温暖，有一种家的感觉和气息。其实，李屋不大，它是个小行政乡，地盘很小，可是，大自然的钟灵毓秀却没少赋予，这里山川壮丽、资源丰饶；溪涧纵横、雨量充沛，还盛产瓷土、竹木、松脂、土纸及花炮等特色产品而享誉各地，就连我们公路也不旁落，205国道纵贯南北，蜿蜒全境，犹如一条脉搏，与这片土地同呼吸、同命运，与此同时，也设立了公路养护道班，叫李屋坑道班，它的设立也恰如在这条脉搏上装配了一个保障器，时刻倾听着这条脉搏跳动的音符和守护着这条国道通畅的意念。

上世纪八九十年代，由于公路交通发展的需要，对道班进行重组，撤销了道班，组建体量较大，即管理里程较长、养护人员较集中的公路站，于是，李屋公路站也随即设立了，并且在当地乡政府边、仓库后找了几亩山地，盖了几间平房作为公路站驻地。

当初我还在龙岩公路局工作时，对李屋公路站我没少去过，那是因为，李屋公路站不仅仅是管养李屋乡境内的路，还向北向南延伸共养护了37公里之多，是国道干线上的较大公路站；这条国道又是福建西部的主要线路，北接浙江南入广东，交通量较大，尤其重车多，因此，这个站是个名副其实的“任重道远”公路站，出于这些缘故，自然不敢懈怠，必须时常督促、检查而顾及它。

那时的李屋坑道班抑或李屋公路站，所管养的路况一直都保持着良好的状态，不管是沙土路还是渣油路，一到年终时常被评为“优良路况”“模范班站”等等，从而也涌现了一位交通部劳模俞玉亭，被喻为“金鸡岭上不老松”，后来又涌现了一位优秀站长，他叫王普炎，他在我的脑海印象里，一直有着对工作认真负责、吃苦耐劳的态度，充分表现出一种养路工人特有的老黄牛精神，那时就让我对他充满着崇高敬意，即便我调离龙岩公路局及后来又到省里工作后，仍然将这种敬意留存在心底。

有一次，那是我离开公路局10年后，应该是2006年的一个下午，我从三明走205国道去龙岩，就想途经李屋时进公路站看看，一来想故地重游，二来想看看老站长王普炎。

当我的车从路上向右边拐入那五六十米小道及围墙大门时，眼前的一切还是那么熟悉，那么亲切，低矮的平房、杂乱的院子，还是那么老旧。也许是工人们都去路上了，公路站里空荡荡的，显得有些寂寥和苍凉，幸好有一位老妇人在那喂鸡，我赶紧下车走近问：大婶，工人们都出工去啦？老妇人抬起头看着我应道：是。显然，我也不认得她，她也不认得我。接着我又问：那这里的老站长王普炎在哪？老妇人疑惑地看着我说：你找他什么事？我说：没事，就想看看他。说话间，老妇人似乎被什么心事触动，两眼马上泛红，眉头紧缩，没有立即回应，好久才喃喃地并且有些哽咽地应道：老王已经过世好几年了，老局长，你已经看不到他了。此时，老妇人已经认出我了，我也好像记起，眼前的这位老妇人就是王普炎的妻子，因为，以前来公路站时偶尔也看到过她，于是，我又着急地问：老站长是怎么了？岁数并不大呀？他妻子抹了一下眼角及脸上的泪滴，告诉我说，是因病，也是太劳累。

我明白了，不敢多问，生怕她再度悲伤，我也无心继续逗留，在安慰她几句后，我便告辞往龙岩去了，只是一路上让我思绪万千、百般遗憾。这是我第一次回到李屋公路站所遇到的窘境。

今年初夏的五月，闽西大地一片葱绿，生机盎然。

龙岩公路局邀请我们退休干部开座谈会并还组织到路上参观，从而目睹了205、319国道上，那白改黑后平整舒适的路面、香樟成荫的路旁、曲直流畅的线型、清晰规范的标志；科学又生态的边沟；从未有的停车和服务区；植被和构造物相结合的边坡防护；修复加固后的小桥以及几个环境优美的公路站并且看望了一部分的养路职工等等。所到之处无一不让人目不暇接、叹为观止。

其中让我难以忘却的是再次回到了李屋公路站。

坐在车上从蜿蜒舒美的205国道转入李屋公路站时的那刻，我完全被眼前焕然一新的面貌惊呆了。首先映入眼帘的是一条清洁如洗的绿荫小道和一座四层楼的职工住房，还有那一排公路养护车库房和由黄杨球、铁树簇拥的花坛，特别是那一片园林式的庭院，内有曲径弯绕、小桥流水、树绿草青，还有池鱼塘蛙、琉璃亭廊、红瓦围墙等引人入胜，再举目环顾公路站的四周，天上风和丽日、万里无云，远处群山环抱、近处层林叠翠，真感叹这一派大自然如诗如画、美轮美奂的风光竟是如此慷慨地给予了李屋公路站，让李屋公路站的环境美不胜收乃至令人流连忘返，为李屋这片土地平添了一道亮丽风景。据带领我们参观也曾经是龙岩高速公路公司副总经理、现任龙岩市公路局局长的赖世桂介绍说，是几年前结合公路站建设，把原属于乡政府的废旧仓库征来，然后拆除改建成今天这个模样的。

离开李屋公路站时已经完成了事先安排的行程，这一路上的走走停停，确实让我们这些人对闽西公路有了今非昔比、耳目一新的深切感觉。

作者：邱榕木 中国作家协会会员 中华诗词学会会员 出版有长篇小说、散文集、诗词集等

2017、5、16 福州