上世纪90年代，我从乡下调到富春江畔的杭州富阳城区工作时，除了新的工作岗位，其他几乎一无所有。

幸运的是，一位朋友为我免费提供住处。这套房子的两个房间分别住了两户人家，客厅里堆满了东西。我住的地方，仅能放下一张单人钢丝床。其他朋友恭喜我调到城里，要来看望。窘迫的我只能婉拒。

在那里，我住了足足一年。早上，下了恩波桥，我常常在桥头的包子铺买五个大肉包作早餐。恩波桥往东至鹳山，狭长的春江路两侧簇拥着低矮的木结构房子，我每天沿这条固定路线上下班。

当时妻子还在老家工作，老家离城区一百里路，我每个周末都会乘公交车回家。一个月来回四趟，车费占了工资将近一半。我清楚地记得，富阳汽车站人来人往，好不热闹，买一张车票需排队一个多小时。好不容易上了车，我在长途班车上常常被挤得双脚离地。如今，这个曾经让我每周挤上挤下心惊肉跳的长途客运站，已经成为美丽的恩波公园。人们在这里悠闲地散步、打太极、跳广场舞。

有了孩子后，妻子也调到城区工作。我们不得不重新找一个住处。很快，我们在琵琶墩租了一个房间。这里的房子密度大，租金低。我们租住的地方大约四十平方米，加上母亲来帮忙带孩子，四个人住在一起。我和妻子上下班的交通工具，是两辆二手自行车。我们工资不高，除了养家糊口，所剩无几。没成想，时代的发展，很快给了我们安居乐业的好机遇。

在城区工作的第七个年头，我们终于凑齐首付，购买了一套商品房。房子虽不大，我们却十分乐意邀请朋友来家里小聚。我们买菜烧饭洗碗，忙得不亦乐乎。而身边的朋友们也大多在那段时间买了房子，同样邀请我们去做客。来来去去，好不热闹。

那几年，富阳城区一下子出现了许多新小区：名仕花园、天河小区、春江花园……人们从配套齐全的小区进进出出，脸上洋溢着幸福的笑容。

城区也似乎忽然长高了，许多写字楼拔地而起。一个又一个的综合体，吸纳众多人流，城市变得繁华起来。

富阳的称呼，发生了两次变化。富阳县改为富阳市之后，2014年冬天，富阳撤市设区，正式成为杭州市的一个区。

工作逐渐稳定，我们一家也慢慢融入了城区的生活。早晨，送孩子上学，然后到江边鱼市挑选最新鲜的江鲜。中午，去鹳山脚下的郁达夫公园散步。晚饭后，迎着徐徐江风，坐于江边的露天餐厅，悠闲喝茶。

这些年，我常常漫步于这个城区的角角落落，细细品味富阳之美。不由得感叹，水送山迎的富阳是多么令人陶醉，难怪六百多年前，大画家黄公望会选择在这里隐居，并创作出了《富春山居图》。如今的我们，正是生活在幸福的现代版富春山居图之中。

妻子很喜欢坐公交车，我对挤公交车则心有余悸。妻子不言语，拉着我坐公交车到城东市场买菜。从上车到下车，再坐回家，完全改变了公交车在我心目中的印象。车况非常好，司机热情好客，每个座位都非常干净。一路上，上上下下的乘客亲热地聊家常。在公交车站，妻子指着电子显示屏告诉我，这里可以随时观察公交车行进的实时情况，等候几分钟一目了然。

如今，儿子已经长大成人，我们休闲时间相对充裕。周末，妻子提议去西湖边走走。可是我有点犹豫，开车去西湖边还要找停车位。妻子说，坐地铁去，很方便呢。果然，从小区出门，步行五分钟后，坐着地铁轻轻松松到了西湖边，精神抖擞地穿过北山路，经过断桥，漫步白堤。

富阳城区很小，城区内部双脚走走不成问题，但是要到更远的地方去，一度很不方便。但是这十年的变化，远远超出了人们的想象。富阳建成了“三铁”“三高”“三快速”：杭黄高铁、杭州地铁6号线、湖杭高铁；杭州绕城西复线、杭新景高速、杭淳开高速；彩虹快速路、春永快速路和中环快速路。交通的极大改善，让城市充满活力。

富春江畔有个村子，叫瓦窑里，与城区隔江相望，六千多年前，就已经有先民在这里居住。这表明，富春江两岸沿江区域是浙江史前文化的重要组成部分。经过一代又一代勤劳富阳人的建设，如今，富阳更加美丽和谐，我从进城之初的迷惘青年，变成了这座城市发展的见证者和体验者。画里江南，幸福之城。这也许是对富阳的生动写照。